Один із можливих шляхів обходу західних санкцій Росією – використання літаків Boeing та Airbus під реєстрацією Ефіопії, з ефіопським екіпажем та обслуговуванням.
Росія запропонувала державному авіаперевізнику Ethiopian Airlines співпрацю у галузі оренди пасажирських літаків і технічного обслуговування. Про це повідомило профільне видання ch-aviation з посиланням на заяву Управління цивільної авіації Ефіопії (ECAA).
Переговори відбулися 29 липня в Аддис-Абебі. Російську делегацію очолив торговий представник РФ в Ефіопії Ярослав Тарасюк, який провів зустріч із генеральним директором ECAA Йоганнесом Аберою.
Москва висловила зацікавленість у “мокрому лізингу” – оренді літаків спільно з екіпажем, обслуговуванням і страхуванням. Така схема може дозволити російським авіакомпаніям частково компенсувати дефіцит іноземних літаків на тлі пікового літнього попиту.
На тлі санкцій, які обмежили доступ РФ до західної авіатехніки, одним з можливих варіантів є використання літаків Boeing і Airbus під ефіопською реєстрацією, з ефіопськими екіпажами та обслуговуванням. Однак, як зазначає ch-aviation, така модель може викликати запитання у регуляторів США та ЄС і створити ризики для доступу Ethiopian Airlines до західних ринків.
Тоді як сама авіакомпанія також постає перед нестачею нових літаків через затримки постачання з боку Airbus і Boeing. Згідно з даними видання, 11 літаків A350-900 та 11 Boeing 787-9 надійдуть у флот перевізника не раніше 2028 року – на рік пізніше запланованого.
Окрім лізингу, сторони обговорили постачання російського навігаційного обладнання та участь у розвитку ремонтної інфраструктури в Ефіопії.
Нагадаємо, пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, яка з часом лише посилюється.
Як відомо, Держдума РФ схвалила в першому читанні урядові поправки до федерального бюджету на 2025 рік. Вони передбачають збільшення в понад утричі бюджетного дефіциту до рівня 2024 року.
